工学博士。主要研究方向车辆智能化与检测技术、车辆混合动力技术（液压混合动力）、智能交通。

1993年9月至1997年6月，在石河子大学工学院汽车拖拉机专业学习，1997年6月获工学学士学位，2002年9月至2004年6月，在中国农业大学工学院车辆工程专业学习，2004年9月提前攻读博士学位，2007年6月工学博士学位。

1、承担的主要科研课题

1）北京市教委面上项目，《液压混合动力车驱动系统匹配与控制系统设计研究》，2013.1-2015.12，经费15万，主持人

2）北京市青年拔尖人才项目，《中马力混合动力电动拖拉机耕地作业滑转率控制研究》，2013.1-2015.12，经费30万，主持人

2、主要学术论文

1）Li Shi-gang,The Control System Design of Middle-horsepower Electric Tractor Based on CAN bus.The Open Automation and Control Systems Journal.2016.4 (EI期刊检索)

2）Li Shi-gang,The control system design of Hydraulic hybrid vehicle based on CAN Bus.The Open Mechanical Engineering Journal.2014.12 (EI期刊检索)

3) Li Shi-gang， Intelligent Nodes Design of Hydraulic Auxiliary Drive Unit Based on CAN Bus. Information Technology Journal.2013.12(EI期刊检索)